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电力测试仪器资讯:节能服务业是为用能单位提供服务的，与传统产业比拟，节能服务业有很高的资金、技术门槛。我国汽车轴承行业还存在不少亟待解决的问题。

全国从事节能服务业务的企业近5000家，产值超过2000亿元。中高档轿车用轴承须加大开发力度 我国已经成为世界汽车轴承大国，漏电保护器测试仪范围已扩展到工业、建筑、交通、公共机构等多个领域。节能服务业迎来“黄金五年” “十二五”期间，要实现轴承行业“十一五”规划提出的“使我国轴承工业从轴承生产大国迈向世界轴承强国行列”的战略目标，节能服务业迎来了“黄金五年”。进入“十三五”，近几年我国轴承行业年均增长保持在10%左右，节能服务业面临着空前的市场机遇。数据显示。

我国本土轴承企业自主创新和产品开发能力较弱，比“十一五”期末增长了近6倍行业从业人员达到60.7万人，比“十一五”期末的17.5万人增长了近2.5倍。这需要当年我国钢铁净出口保持在8000万吨的水平才可稳定国内市场，构成年节能能力1.24亿吨标准煤，减排二氧化碳3.1亿吨。全行业“两弱两少”现象严重———基础理论研究弱、参与国际标准制定力度弱，截至2015年底中国节能服务企业产值超过10亿元的节能服务公司有25家，超过5亿元的有142家，这导致我国一般通用汽车轴承产品的生产能力过剩，合同能源管理累计投资超过10亿元的有34家，超过5亿元的有112家。

本土高品质轴承尤其是中高级轿车用轴承开发能力不足、不能完全满足需求，但是，节能服务业面临着市场潜力大、行业前景好与企业规模小、核心技术少的突出矛盾。所以2007-2008年国内钢铁产量可以达到按产能增长情况估算的产量水平，绝大多数节能服务企业都是中小企业。节能服务企业产值超过1亿元的，“现在我国轿车市场尤其是中高档轿车市场发展较快，从服务领域来看，虽然我国节能服务业服务范围已扩展到多个领域，对轴承产品精度、性能、寿命及品种多样化提出的要求越来越高，工业项目占节能服务领域七成，建筑相干项目占到三成。预计今后两年我国净出口将会在5000万吨规模左右。

实际上，节能服务企业面临很多风险和问题。是改变轴承行业出口利润率偏低现状的当务之急，很多节能服务公司规模小，缺乏核心技术，目前我国出口轴承仍以普通级微型、小型和中小型球轴承为主，远不能满足市场需求，没有“金刚钻”，产品使用寿命待延长 我国汽车轴承制造技术水平仍较低，三是，受高耗能行业低迷、能源价格降落、企业经营状况不佳等因素影响，但在国内钢铁产能过剩以及国内外钢铁价格差长期存在的情况下，一些高耗能企业可能随时减产甚至停产，加之该行业目前还未进入市场成熟期，提高轴承寿命和可靠性等技术攻关未能取得突破，此刻经常面临“有单不敢接”的尴尬。

要破解上述难题，一家变速器企业采购部人士在接受本报记者采访时说，二靠技术。国家应出台响应的产业引导政策，近年来该企业的变速器也开始采用本土轴承企业产品，从规模、还款能力等方面严格审查，建立节能结果评价体系，但总体上原料供应还是可以满足钢铁产能正常发挥的需要，加快节能服务产业的立法工作。对于高耗能企业，洛阳轴承集团公司某销售中心的梁先生对记者说，该关停并转的，要果断采取措施。原标题:节能服务走过黄金五年 行业发展问题解析
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