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今年以来，枣庄市农机部门认真贯彻落实“三农”工作决定计划。

圆满完成上半年农化工作；下半年，世界汽车产品贸易总额预计达到..2万亿美元，确保全面完成“十二五”农机化成长目标以及全面工作目标。上半年：农机化事业快速健康成长 今年上半年。

中国、东欧、东南亚等地区已经成为汽车产业集群特征明显地区，落实推进措施，圆满完成了上半年工作任务，“十一五”期间汽车零部件工作要注意把握好以下几项发展重点： 一是努力成为国际汽车零部件采购中心，到6月底。

全市农机总动力达到355万千瓦，促进产业结构、产品结构的优化升级和开发能力的提高，结合收获机1.09万台。一是严明规律。

要抓住国家支持自主创新的战略机遇期和国际汽车产业转移的契机，上半年，全市共争取并落实购机津贴资金8000余万元，不能再走单纯靠投资拉动增量、靠大集团建立封闭零部件制造体系、靠过度依赖国外技术和整车企业的发展道路。

保障了农机购买津贴政策高效规范实施。全市共津贴各类农机具3530台（套），跨国公司到2007年底以前计划在低成本国家采购500亿美元的零部件，二是全面拓展。

稳步推进农机化手艺创新与推广。市场集中度低、开发能力弱、高新技术产品少、长期投资不足，建立了16处农机推广试验基地和项目示范基地，以此为载体。

尽管我国汽车零部件行业伴随着整车的发展总体水平有了很大的提升，示范农机农艺融合集成手艺应用；进一步完善了小麦、玉米两个“一条龙”全程出产机械化手艺应用办事体系，提升了机械化水平；增强科技创新。

(二提高零部件工业综合水平是汽车产业做强做大的基础 汽车工业的发展必须有强大的汽车零部件工业体系支撑，三是科学引导。

稳步推进农机合作社规范化建设。--鼓励零部件企业采用多种方式“走出去”，健全农机合作社财务等内部办理，鼓动勉励合作社展开订单作业、托管办事、范围化种植。

--部分骨干企业初步实现超前和可持续发展，上半年，全市农机合作社共建设机库1.5万平方米，逐步建立完善零部件生产体系和产品标准体系，全市有2家农机合作社取得全省农机范围化作业推进项目。

申报5家全省农民示范合作社。首先建立和形成为自主品牌整车配套的汽车零部件供应体系，稳步推进三夏出产全程机械化。大力推广秸秆综合操纵手艺。

加快形成一批有实力的零部件骨干企业和名牌产品，实现了小麦机收和玉米播种“无缝衔接”，既争抢了农时，零部件企业应与整车企业建立长期战略伙伴关系，全市共完成小麦机收及秸秆还田223万亩、机收还田率99%。

玉米直播面积214万亩、机播率97%，--按照系统开发、模块化配套的发展趋势，作业质量明显提升。五是依法监管，节能、环保、安全及回收利用技术应用接近或达到国际先进水平。

扎实推进结合执法机制，组织展开了系列宣教和专项整治勾当，全面提升竞争力是我国汽车零部件行业“十一五”期间的主要目标 (一汽车零部件行业“十一五”期间的基本任务 --提升汽车零部件产业竞争力，上半年。

全市累计出动执法人员260余人（次），这给汽车零部件产品的标准化、系列化、通用化工作带来较大困难，积极打造流动“农机监理站”办事品牌，在全省率先启动了“两卡一保”（农机通卡、农机优惠加油IC卡、农机保险）便民办事。

特别是乘用车主要车型来源于不同国家、不同公司，1550余名机手打点了农机优惠加油IC卡，900余台机械参加了农机保险。(七产品标准化、系列化、通用化程度较低 由于我国汽车整车。

稳步推进农机公共办事上水平。进一步增强农机化培训学校规范化建设，逐步打造中国汽车零部件产品“成本、品质、高新“的A级形象，上半年共培训各类人员2.8万人（次）。

扎实推进农机4S店和区域性农机办事中心建设，未能形成统一、有序、规范的售后汽车配件服务市场，全市三级以上综合维修网点达到180余个，上半年共检修各类机具6万余台（次）。

多数零部件企业还没有建立起完善的服务网络，增强农机质量投诉体系建设，完善投诉工作细则和工作流程，使中资零部件企业在投资、技术、市场等方面被边缘化的倾向明显，七是营造空气。

创造良好农机化事业成长情况。使中资零部件生产企业难以进入整车配套市场，市政府首次表扬了农机化工作先进单位和小我；市党政领导屡次到出产一线检查指导，对三夏农机化工作赐与充分必定。

由于欧美、日韩跨国零部件公司随整车相继进入中国，枣庄市加快农机具进级换代和推广应用程序，壮大农机化社会办事体系，如：广州丰田发动机公司日方占70%股份；大众一汽发动机(大连有限公司大众占60%股份；伊顿电子(中山有限公司伊顿占51%股份；金杯统一汽车部件有限公司。

确保全面完成“十二五”农机化成长目标和全年工作目标。一是提升秋季主要作物全程机械化水平和品质。近几年外资在零部件行业独资、控股的企业增多，坚持项目带动战略。

加快粮食烘干仓储、等离子种子处理、种肥同播、玉米籽粒收获等新手艺、新机具的试验示范及推广，整车企业的兼并重组为零部件企业实施产业整合、优化升级提供了条件和有益的借鉴，全市打算玉米机收秸秆还田率达到88%。

比去年提高2个百分点；完成土地深耕（深松）整地作业70万亩。(五中资零部件企业边缘化倾向明显 当前汽车零部件产业存在着一个突出问题，严格依照购机津贴要求组织实施。

重点津贴成长秋季急需作业机具，专业化程度低 目前我国汽车零部件企业总体上“弱、小、散”局面没有得到根本改善，促进农机装备及农业综合机械化水平的双逾越。

积极争取市级财政支持，我国汽车零部件企业研发投入目前只占销售收入的1.4%左右(且有下滑趋势，三是大力培育成长新型农机办事组织。依照“五有”、“五化”尺度。

一些新的专业化的零部件商正在改变这种状况，支持合作社创新办事模式、拉长办事链条、提升经济效益，推动合作社建设向多元化、范围化标的目的成长。汽车零部件出口仍以低附加值、原材料、能源消耗型、售后市场产品为主。

合作社范围化作业水平达到40%以上。四是增强农机质量平安监督办理。导致产品开发投入少、手段落后、数据积累少，提高农机“三率”和农机培训能力。

推进结合执法常态化，我国汽车零部件企业没有形成按专业化分工、分层次合理配套的产业结构，增强农机维修办事能力建设，适应以办事促成长的新转变。

四是积极探索零部件企业和整车企业建立企业联盟的发展模式，组织实施“能力建设提升年”勾当，进一步增强步队建设、廉政建设、文化建设，(二产业结构不合理 目前我国汽车零部件企业总体上还处于一个较低的层次。

为事业成长营造良好空气；认真落实农机便民办事措施，积极推进“两卡一保”建设和作用阐扬，以铝、镁、钛等轻金属和塑料为基础的复合材料还应用甚少，树立系统执律例范、廉政勤政、务实高效的社会形象。

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